12月14日，《欧盟以绿色转型为名实行“新三样”产业补贴战略》蓝皮书在“第十七届WTO法与中国论坛”暨2024年WTO法学术年会上发布。蓝皮书指出，欧盟一方面本身提供“新三样”产业补贴世博体育，另一方面又脑怒性对外反补贴，是典型的“双标”作念法。

蓝皮书由中轨则学会天下买卖组织法研究会和中国政法大学WTO法律研究中心编写，共六个章节，从发展演变、实工作貌、补贴渠谈和边界等方面，对欧盟以绿色转型为名实行的“新三样”产业补贴战略伸开梳理分析。

蓝皮书流露，欧盟“新三样”动力产业战略由来已久。中国政法大学WTO法律研究中心主任史晓丽先容，为加大补贴力度，欧盟通过双渠谈实行产业补贴：一是在欧盟层面建造“复苏和韧性基金”“地平线欧洲”“鼎新基金”等十多个基金提供补贴，其资金开端于欧盟本身的寰球资金和财政预算；二是欧盟各成员国阁下本国寰球资金，通过国度挽回样貌补贴新兴产业。

史晓丽暗意，欧盟这一补贴机制向好多“新三样”名堂提供了全额资助大略掩盖名堂绝大大宗资本的高额资助，补贴力度异常大。蓝皮书征引联所有这个词据指出，2015年至2024年“新三样”产业至少获取了欧盟各项补贴基金资助的252亿欧元和成员国国度挽回的403亿欧元。

蓝皮书还指出，欧盟层面的补贴以及成员国提供的国度挽回在全体边界和范围上不断加大，补贴力度前所未有。与此同期，欧盟却申斥其他国度实行补贴，在无充分左证的情况下对原产于中国的电动汽车发起反补贴探问并加征反补贴税，是典型的以保护方针为操办的“双标”作念法。

“事实上，欧盟稠密企业在华投资‘新三样’产业，中国输欧电动汽车的50%是西方制造商分娩的世博体育，欧方应在此基础上感性看待中方产业发展的高洁权力。”中国机电家具相差口商会汽车外欧化专科委员会通知长孙晓红以为，中国“新三样”产业发展到今天的关节是实行市集通达和公谈竞争，欧盟应该正视客不雅事实，而不是诬蔑和特殊打压，不然最终受损的仍将是本身。（记者唐诗凝、谢希瑶）